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夏天要不要更换高粘度的汽车机油?

德文能源股份有限公司 2018年08月18日 汽车保养 310 views

    每到夏天都会听到一些老司机(车主),说夏天温度比较高,只有粘度高的机油才能起到保护和润滑的作用,也许有一些车主朋友在犹豫纠结要不要听老车主的夏天更换比较高粘度的汽车机油,其实戴文润滑油告诉你没有必要专门在夏天去更换高粘度的汽车机油。至于为什么不建议更换,看完以下内容,也许你就明白了!

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    哪些情况建议提高机油粘度?


    1.车况不好,发动机磨损严重,各部件间隙很大,低粘度机油容易窜到燃烧室参与燃烧,形成积碳,难以满足充分润滑,且机油消耗量大。可以考虑提高一个机油粘度等级,例如以前用30的机油,现在可以选择40的机油。而行驶里程在15万公里以下车况良好的车,按照车用手册推荐机油粘度即可。


    2.长途运输重载车辆。各转动部件的极压性很大,用黏度高的机油不容易发生机油油膜断裂。


    3.极速行驶的车辆,如超过160时速的赛车。此时赛车因极速所旌的超高温,需要粘度较高的机油保持发动机的润滑性,一般车辆在高速公路上跑只能叫高速而不是极速。


    汽车性能分析


    现在生产的汽车在新的金属材料使用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了很大的变化,具备良好的油膜连续性和流动性,所以,一般汽车并不需要为了夏季调整机油粘度等级。按照日常使用或者按照车用手册推荐选择机油粘度即可。


    如果个别车主为冬季特地降低黏度等级,可以为夏季适当调整机油黏度。

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    机油性能分析


    润滑油的粘度对发动机的正常运转至关重要,为了防止发动机件零件的接触面磨损,润滑油必须有足够的粘度,以便在各种温度下,都能很好的在发动机零部件间形成油膜并不被破坏,从而使发动机顺畅运转。所以,有些车主会以为机油粘度越高越好,温度高的时候,粘度也一定要高。


    理论上讲气温高就要使用高黏度机油,这并没有错。但现在市场上销售的机油大多都是四季通用机油,与传统机油在使用习惯上存在很大区别。在发动机正常运转的情况下,高品质的机油粘度等性能不会随着温度的升高而变化,也不会迅速变稀。像5W-30和10W-30这样低粘度的机油,较强的高温性能和抗氧化性,抗剪切性,在夏天高温季节已具有较好的适应性。

夏天要不要更换高粘度的汽车机油?

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