平时我们到修理厂保养车辆，机修师傅都要问问我们是用矿物质机油、半合成机油还是全合成机油。如果你不懂他们也会简单的阐述一下它们之间的区别，可能我们听不明白或不是很清楚，但是从价格上便知道哪个好了
。
我们都知道汽车机油就是汽车润滑油，对于发动机来说是很重要的保护介质，起着为发动机降温、润滑、清洁和密封的作用。车辆最重要的保养内容就是更换机油机滤，所以要选一种合适的机油为你的爱车做保养，你的爱车具体用哪一种机油好呢？请往下看：
1、矿物油
矿物质机油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。由于无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合寒带作业作用。
就矿物机油本质而言，它是原油中较差的成份。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型，价格低廉，但使用寿命、润滑性能等都不如半合成油和合成油，同时对环境也有较大的污染，随着半合成油和全合成油成本的降低，将逐渐被淘汰出市场。
2、半合成机油
半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，是由国际III类基础油调制而成的润滑油，在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。具体是由矿物机油和全合成机油按比例混合，再添加一些添加剂制成，提高机油的稳定性，和抗氧化性。
半合成机油一般适合中低档自然吸气发动机车型，价格实惠，只要不是涡轮增压发动机或是高档、大型SUV车型，都可以使用半合成机油，所以也是4S店最常使用的机油。
半合成机油的更换周期在8个月左右，一般为7000-8000公里左右就要更换。机油的更换周期并没有固定的期限，具体需要根据实际的驾驶环境和驾驶习惯来决定，驾驶环境比较恶劣时，需要提前更换，而且汽车使用的机油类型也要参考汽车保养手册上的建议。
3、全合成机油
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液百。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为度的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定性、抗氧化反应性、抗粘度变化的能力自然要比内矿物油和半合成油强很多。
虽然全合成机油性能好，流动性强，无论是冬日冷启动还是夏天的耐高温性均非常出色，并且换油周期长，但是它并不适用于所有的车型，同时它价格偏高，所以一般适用于高级别车型，如增压技术车型、SUV车型、大排量车型等。
在国内绝大部分的城市中驾驶，使用全合成机油可以每10000-12000公里或者一年左右更换。同样的，如果你所处的容环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程，建议最好是把机油更换周期提前到8500公里左右更换。
通过以上内容的比较，你是否了解了这三种机油的区别？那么哪一种机油更适合你的爱车呢？
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