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送上一份秋冬季节汽车机油保养攻略_戴文润滑油品牌

德文能源股份有限公司 2018年10月26日 汽车保养 279 views

    秋冬季节已经到来了,大部分车主都对自己的爱车做了一次换季的汽车保养,其中更换汽车机油是每次做保养必须要做的项目之一,但是很多车主朋友对更换什么粘度的,什么品牌的汽车机油,依然不清楚,反正就是维修师傅说什么好就换什么,其实很多普通的汽车机油完全就足够使用了,只是很多车主朋友们不知道而已,而且也懒的知道,所以戴文润滑油小编特意为您送上一份秋冬季节汽车机油保养攻略!


    (1)选择机油还要考虑地区差异、季节变换


    环境会对机油有一定的影响,任何一家汽车厂几乎都会在车主手册中建议最合适的机油黏度,要求车主依使用环境的气温来决定用何种机油。以山西而言,气温最低不低于摄氏25度,最高不曾高过摄氏四十度,在这范围内一般上,5W-40、10W-40较适合。若是在冬季时到雪山赏雪,2OW-50就会比5W-40来的不易起动。


    另外,因为油品的粘度会随温度变化而变化,冬天粘度变稠,夏天粘度变低,因此在非常炎热的地区,尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节,可使用较稀的机油。现在车辆大部分使用多粘度机油,因为这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,在高温环境下保持粘稠度、不分解。现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下,如戴文润滑油0W-40。


    (2)以预算来考虑用矿物油/合成油


    目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的,合成油的基础油则是通过化学合成的。与矿物油相比,合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。

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    矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型,它价格低廉,但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和全合成油逊色。全合成油比半合成油使用的温度更广,使用期限更长;在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到半合成油保护引擎的目的。如果比较换油次数之后,就可以发现全合成油并不比矿物油高很多。


    (3)选择机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别


    现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机,对油品的要求较高。一般来讲,SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性,对发动机能提供可靠的保护,品质稳定性长时间不变,正常情况下完全能满足5000公里的换油周期。从爱护车辆的角度出发,最好还是使用随车手册推荐的机油,因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差,变质快,而且容易生成积碳。


    按目前来讲,API的级别都是向下兼容,如API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许,尽量选用更高级别的发动机油,因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲,发动机油的质量级别越高,价格越贵。但不能反过来讲。


    戴文功能润滑油,产品覆盖汽车用油,工业用油,摩托车用油,工程机械用油,润滑脂,刹车油,不冻液及汽车护理品众多领域,原材料均来自世界500强企业,广泛与美国路博润,雅富顿,润英联等国际知名企业合作,全面引进世界品牌基础油,添加特有“佳马力RCPN”添加剂和LSC实验室技术配方位产品保驾护航,产品性能符合美国石油协会API,欧洲汽车制造商协会ACEA标准。


    通过无数不同的赛道和不同的发动机测试,证明即使在最苛刻的驾驶情况之下,戴文润滑油品牌的润滑油系列也能提供最强劲的动力保护,有效清洁发动机内部,防止油泥和积碳生成,令发动机运转自如,在频繁起步刹车的城市道路情况之下,保护高负荷运转的发动机,给引擎带来了前所未有的动力体验。


    戴文功能性润滑油突出其特有的功能性,在传统润滑油的基础之上有了更大的提升,结合“以养代修”的理念,成功突围;

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