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摩托车机油1000公里更换一次可以吗?_戴文润滑油品牌

德文能源股份有限公司 2018年09月12日 汽车保养 595 views

    我们都知道通常汽车是每隔5000公里,7500公里,10000公里做一次保养,当然这不是绝对的,也可以根据实际情况来判断做保养的里程数和数据,那么摩托车每做一次保养是多少公里的里程数呢!有老司机说摩托车1000公里更换一次摩托车机油就可以了,真的是这样吗?什么时候更换摩托车机油最好呢?小编收集了一些关于摩托车机油更换周期的资料分享给大家!


    摩托车机油1000公里一换到底合不合理?


    不一定的,如果是在磨合期内就按照磨合期的公里数更换机油,做保养。如果是出了磨合期,那就看情况了。如果有经常拉高速,跑长途,或者拉重物,又或者是路况不好,经常使用高转速,那就勤快点换。所以说,一千一换也是有道理的,具体看情况。车子是你的,规矩是死的,但是人是活的,灵活点,你对车子好,车子也会对你好。


    第一,散热性。


    发动机工作的时候。缸体内会产生剧烈的热能。这些热能首先需要的就是流动的机油来散热。以缸壁,活塞为最主要的热源。随着里程增加,机油的分布性能就会下降。首先就会增加活塞环与缸壁之间的摩擦。没有了良好的分布性能。烧机油也就不远了。尤其是高端车型在材质上面非常讲究,缸体材质,活塞环材质硬度都比较高。比起普通车型压缩比也大。更应该使用好一点的机油。

戴文润滑油品牌SF-4T摩托车机油

    第二,润滑性。


    发动机在工作的时候,各部件都是高速运转啮合。这就需要机油在各工件表面行成油膜。保护工件不受到硬性的伤害。这就要求机油有非常好的抗剪切性。随着使用里程的增加。抗剪切性能会逐渐下降。根据各种机油的配方使用里程也有所不同。


    第三,清洁性能。


    除了以上两种性能之外。机油还承担了发动机内部的清洁。发动机在运转的过程中会产生各种材质的杂质。有来自金属的,有来自离合器木片的,有来自燃烧产生的。更好的清洁性能可以有效的减少各部件上所黏附的杂质,配合机油滤芯达到延长和保护发动机的作用。随便去修理部看看都是使用劣质机油拆开黑乎乎一层油泥的车。


    按照要求容量更换机油。宁少勿多。售后的专用油也不见得就是好。很多机油进价不到十块钱。过走合期不超2000公里换机油为好。当然了,1000公里更好。


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