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首保到2万公里需要做那些汽车保养项目?_戴文润滑油品牌

德文能源股份有限公司 2018年09月04日 汽车保养 294 views

    可能很多车友不是特别清楚新车从刚买行驶3个月或者5000公里做了首保之后之后还需要那那些汽车保养的项目,今天戴文润滑油小编就干脆来给你们说说首保到2万公里需要做都需要做的汽车保养项目有那些?


    一、我们先来说说通常新车首保都要做那些保养项目


    1、全车系统性检查


    常规检查包括:灯光是不是都正常,转向灯、大灯、近光灯、远光灯等等,仪表盘上面的工作灯,你这个整个车子的行车电脑系统,这些都要检查。还有玻璃水有没有,要不要补,底盘看看有没有磕坏的,这些都是属于首保的检查范围内的,这些东西4S店一忙,特别容易忘掉。


    2、检查再加上更换机油机滤


    最常见的首保是五千公里或者是六个月,哪个先到就按照哪个来,那要做哪些事情呢?检查再加上更换机油机滤。第一个为什么说检查?检查经常会被忘记掉,人家给你换个机油机滤就让你把车子开走了。


    3、首保过程可以拍摄记录


    我自己新车做首保,我就站在边上看的,你到底做不做?那人家说不能看的,你去等或者怎么样。我说我手机拍个视频,我发网上去炫耀一下,一般师傅都会理解的,我全程拍下来,回头我一步一步的来对,到底是不是全部都做了。

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    二、小编自己的车目前行驶里程已经1万700多公里了,目前已经做了二保,那么接下来就要说的是10000公里左右需要做那些汽车保养项目呢?


    4S店说法不一样了,上次说是首保,这次有的叫小保养,有的叫大保养,什么一大一小交换保养,这个叫额外补充项目被坑钱的往往都是从第二次保养开始,那么我们到底要做哪些东西呢?


    1、换空气滤清器


    那么大多数车子在第二次保养的时候,空气滤清器是要换掉的,土话叫做空气格。它这个就是汽车用的口罩,pm2.5马路上的灰尘全靠这个隔离掉,然后把干净的空气传到发动机里面,参与燃烧产生动力。空气不好人会咳嗽,发动机咳嗽声音听不到而已,对发动机的磨损还是有的。


    灰尘看看很小,在发动机这么高速这么高温的地方运转,简直就是一把刀在你的显示器屏幕上划来划去了,你难不难受了,所以换空气滤清器还是不能省的。空气滤芯其实自己也可以更换的,小编就是自己更换的!


    2、换机油机滤


    第一换机油机滤这没商量,但是第二次做的时候很有可能,你要不要加个两百换更好一点的?就扯出来这个问我们要更多钱的这个事情了。相比大多数车主都遇到过这样的情况吧!


    3、根据车型决定是否换汽油滤清器


    再一个就是玄乎的地方了,就是更换燃油滤清器,或者叫做汽油滤清器。这个东西分车型的,比如说外挂式的那种更换周期基本上是一到两万公里,那一万要不要换?是检查之后看情况的。很多店直接说到了换吧,我觉得是不负责任的,当然人家有可能想要赚钱。 还有一种是集成式的燃油滤清器,使用说明在六万公里左右,这个前两年你基本上就是根本不用去考虑换这个东西的。


    4、汽油滤清器价格贵


    为什么要强调这个,一这个地方容易被人坑,第二个这东西不便宜的。有些这种车子五百一千算客气了,你比如像奔驰的这种换一个三千多块钱了,这个有点凶悍了。


    那你不懂的,想要对车子好一点的,车子刚刚买来的,我车子要用很久的,这点钱无所谓的,凡是这么想的都很有可能一刀被宰了去了。那么后面就是一万五和两万,就是AB保养或者大小保养这么来回循环的,差不多的,保养手册可以看。


    5、换之前核对保养手册


    大多数车型也都是在这个范畴之内,这个一万公里要换汽油滤芯的车子是比较少的。厉害点的你说什么东风本田思域这种,保养手册上写的八万公里换一次的。所以说你第二次去做保养的时候,人家说要换汽油滤芯,我们就要把保养手册翻出来看看了,我自己这个车型到底是不是那么早就要换。

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    最后我们来说说到了2万公里行驶里程需要做那些相应的汽车保养,通常2万公里我们可以叫保养,需要做的项目和更换的东西还是比较多的,具体有那些呢?我们接着往下了解!


    这两万公里之内,除了我刚才说的常规保养之外,有一些东西你看这个保险手册上写在那边,是叫视情况而更换,根据检查情况而更换。


    这个东西我给你讲一下,一它没有强制性,不是说到了一定要换,二呢大多数4S店都是直接给你换掉了。你可以根据自己的情况或者提醒一下,你先检查告诉我结果,我自己做了判断之后,你再给我换或者是不换,哪几样东西我跟你讲一下。


    1、防冻液最好一次性替换


    然后防冻液1到2年是的确需要更换的,记住是更换,不够再加一点的话我不是特别的推荐。一方面这个型号品牌不一定对的牢,大多数情况是型号对的牢品牌对不牢,不同品牌其实它配方略有不同,效果是会有影响。直接换掉相对是比较好的,但是费钱怎么办?检查嘛,检查一下看看我这个还能用多久。


    2、做保养前问清楚还能用多久


    你有没有发现就是这么个窍门,每次人家跟你说什么东西快不行的时候,要你换的时候,你马上一句追上去,那你说我这个东西到底还能用多久?


    根据这个我们来判断这一个经销商或者4S店是否诚实,以及我这个项目是否真的要做,这是很好的一个手段,就一句话嘛到底还能用多久,对不对。那么说了一大堆我给你总结一下,两万公里之前,基本上就是换机油换机滤,两次里面有一次需要换一个空气格,每一次都要给我好好地检查一下。


    3、火花塞更换周期不同


    第一个火花塞,普通电喷机火花塞基本上三万公里是用得到的,白金火花塞六万公里,涡轮增压加直喷基本上只有两万公里,通常厂家都是这么要求的。


    4、一万公里就要换不靠谱


    你想要按照它的流程来做确保质保没问题的话,两万就换,但如果是一万公里就让我掏钱换火花塞了,说我这个状态不太好了,我是绝对不相信的。


    因为这个视检查情况而定,很有可能他就是今天心情不好想赚钱,跟你说你这个状态不行,概率太小了,我用了七万公里都没事,你一万公里就报销,这个不太可能的。 两万去检查要换,那么就换掉吧,两万五、三万能用,那么继续用也还好,这个是可以商量的。


    5、看轮胎是否偏磨或过度消耗


    再一个的话就是轮胎也要看一下,有没有什么偏磨或者过度消耗,发现的话及时调整。比如说四轮定位有问题,动平衡有问题,调一下可以让轮胎用的更久一点,两万公里之内这件事情做一次还是很有必要的。


    如果车主朋友们的车况都比较正常的,质量也没有什么问题的恶化基本上从首保到2万公里需要做的保养项目就这些了,如果还有什么不懂的地方,欢迎在频评论区留言,小编会在第一时间给大家解答相关的问题的!

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